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宾通智能龚超慧:数据+决策+自动化,是智能化最核心的三要素


工厂自动化程度更高之后,更多人开始关注怎么设计出更多定制化和个性化的产品,来满足不同人的需求,从而能够提供更好的服务。这部分人如果能解放出来的话,对于整个社会效应而言,能够显著提升群体的福利水平。近日,企名科技24新声记者对宾通智能创始人龚超慧进行了人物专访。

 
提起宾通智能的名字BITO,龚超慧对此表示,BIT代表信息与数据,O是一个齿轮,代表物理世界自动化,智能最重要的就是怎么把信息化和物理自动化能够做一个有机结合。能够感知环境,得到数据,之后根据数据做出最优决策,最优决策能够自动化执行。这三者形成完整的闭环,是智能化最核心的事情。
让制造业变得更加有尊严
 

由于父亲从事制造业,使得龚超慧从小就开始身在工厂里,耳濡目染,本身对一些机械自动化这方面的技术以及场景非常感兴趣,也比较有感情。

 

后来考入哈尔滨工业大学,读机械设计制造及其自动化专业,被他定义为是一个最美妙的上天的安排。作为上海人考到外地,从当时的情况来看,并不是第一理想的选择。但回头来看,其实是最适合他的。更加直击问题的本质,有条不紊,尤其哈工大的校训是“规格严格,功夫到家”,让龚超慧做事情的态度有了一个非常好的锤炼。在2009年读大三时,他和团队拿到了亚太大学生机器人国际国内赛冠军。


宾通智能创始人龚超慧
 

之后,他去了卡内基梅隆大学读博士,研究机械工程学。卡内基梅隆大学的校训也非常接地气:My heart is in the work (我心于业),全心全意的投入到工作里面,就这么简单。同时,对于自动化应该怎么做以及怎么有更强的智能化,他有了更深的理解。

 

学术圈不同于制造业,喜欢站在一个更高的维度,以更抽象的方式来理解这些事情。读博经历除了让龚超慧对于制造业原来的一个认识产生了新的冲击,也重塑了新的人工智能和机器人方面的技术观念。制造业里面,原本大家约定俗成的一些方式,其实有巨大的提升空间。

 

读博期间,龚超慧是大学一个产学研项目的负责人,主要跟产业界进行合作,做算法和系统,帮助制造型的企业做智能化升级的研究与落地。

 

相对于在学术圈解决一些专精的突破性问题,给整个社会带来的一个宏观影响相对会小一些。龚超慧学习了很多技术,有了一定的研究积累,能够在这样一个制造业升级的时代,技术优化社会效益,真正的能够为制造业带来一些新的思考和新的运作方式,能够让制造业变得更加的有尊严。做一件更容易产生巨大价值的事情,同时,不要为人生留下遗憾,是他的创业初衷。

 

于是,2017年初,龚超慧在美国匹兹堡创立了BITO ROBOTICS INC ,在12月,在中国成立上海宾通智能。

 

做任何一件事情都是这样,决定了就应该放弃自我,更多的去考虑这件事情应该有的样子,去做对应的改变和成长。兴趣是最好的老师,创业一段时间之后,很多时候只靠兴趣和激情远远不够,对于信念的坚持是龚超慧认为更加重要的事。

 

智能化柔性物流是切入点

 

宾通的定位与愿景,可以用两个维度来说:一是democratize smart manufacturing solution,要平民化,普及智能制造的技术。龚超慧非常强调democracy,想把高端的东西做得足够“low”,甚至年纪大一点的长辈都能享受到高科技带来的一些娱乐价值。

 

二是致敬一下马云老师,“天下没有难开的工厂”。运营工厂有很多的学问,里面有销售、产品、客户群体,生产过程当中怎么管理它的人员、设备、物料、交货周期等等,可能要有长期的经验积累。有些管理科学和技术,其实都变成了制约制造业发展的一种要素。如果能打造一套系统、一个软件解决方案以及一些AI技术,把上述这些问题都能解决掉,这样未来的一个工厂效益会非常的好,大家也能开出一个非常有品质的工厂,这也是宾通智能的诉求。



龚超慧比较关注工业智能化,在整个生产场景当中,95%的时间都是花在物料的周转方面,只有5%的时间是在加工和工序环节,生产成本有40%是跟物流直接相关,都是一些不可变成本,比如原材料等等。

 

物流有巨大的效率提升空间,是当下一个空白、技术门槛高、市场普遍需要的一个点。于是,他决定,把智能化柔性物流作为打入市场的切入点。

 

为什么要做工业物流?龚超慧解释道,前几年电商发展的很快,有很多机器人公司专门为电商场景以及仓库做一个自动化物流,但电商物流跟工业物流有巨大区别,工业场景非常分散,种类多样,有不同的细分赛道,而电商场景比较结构化。怎么解决工业场景的非标问题?思路就是可以做移动机器人的一个标准化的智能控制器,跟各种集成商来做最合理的非标硬件设计,一起合作,来给终端客户和工厂提供最适合他们的解决方案。

 

目前宾通智能比较关注的核心行业主要有两个:一是机械加工和零部件行业,二是半导体微电子行业。之所以优先关注这两个行业也有本质原因:第一,机器智能化软件,对于客户有一定的信息化基础要求,付费意愿强,管理理念比较先进。第二,生产比较复杂、产品品类多以及离散生产场景的企业,利用宾通的整个智慧物流和智慧调度决策的系统,带来的效益和产能提升也更加明确。

 

物流机器人、移动机器人只是一种设备,而工厂客户要的是一个解决方案,设备机器人这个工具是实现解决方案的重要组成部分。背后的核心还是怎么去提升整体的生产效率和运营竞争力,调度系统和实施生产决策更为关键。

 

市场上存在低端同质化的竞争,大家都沉醉在比价格,比谁的机械成本更低,没有真正的考虑怎么在价值上把它做大。除此,同时又有很广阔的市场空间需要更深入的挖掘,龚超慧希望把市场做大。

 

宾通的定位是实时排产,要保证的是智能决策与自动化的一个闭环。不单单孤立地去解决一个智能决策和自动化问题,只有打通之后,整体的生产效率才能变得更好。

 

轻量化是产品研发方向

 

经过摸索之后,宾通智能已拥有一定的核心算法,包括任务重规划技术、实时大批量点云刷新、多模式自动充电技术、基于REDIS实现的任务队列、用于连接ROS数据的实时数据流系统等等。


图源:宾通智能官网
 

被世界上顶尖的头部客户充分的打磨和验证,宾通也形成了一定的产品矩阵与阵容,主要有三个层次的产品线:顶层是实时排产智能决策系统,承上启下的中层是一个智能调度系统,最底下有移动机器人的智能控制器和标准化控制器。相对应的角色产品分别是:“刘邦”——BAPS智能排程系统;“韩信”——BFMS多机调度系统;“愚公”——BANS单机控制系统。

 

关于服务形式和合作模式,主要有两种:一是项目制,做直客,因为需要保证宾通智能能够充分理解客户需求,整个产品的持续开发能够得到满足和适应,在一定程度上是一个引导方向;二是产品制,进入一个新的行业或某一个细分领域,把落地过程当中一些具体应用转变成一些可开发可配置的工具,加上系统,以产品的形式卖给集成商,这样集成商可以利用宾通提供工具,把解决方案配置到很多不同的工厂里,这样整个复制速度可以有效降低部署成本。

 

关于战略规划,宾通智能主要有两个维度:一是从行业来讲,把客户的业务模型构建、数据导入等做得更为精细,市场占有率越来越高。二是随着不同行业信息化水平的逐步上升,向一些领域做横向扩展。同时也会联合一些MES和 ERP公司,打包成信息化加智慧化的一个整体的解决方案,争取把它做到即时、轻量化,甚至是SaaS化,争取让更多的中小型企业都能有机会使用这些先进的技术。





人物链接:


龚超慧,宾通智能创始人。卡内基梅隆大学机械工程学博士,多年智能制造行业经验。主攻机器人研究和应用方向,在机器人运动控制和仿生机器人尤其是 蛇形机器人研究上颇有成就,研究 出复杂多自由度机器人系统的运动 规划与控制理论,该技术可以广泛应用于各类机器人系统,并在世界各大学术期刊发表论文四十余篇, 其中包括世界顶级期刊PNAS等。曾接受过CGTN America、福克斯新闻、路透社、纽约时报以及雅虎新闻等媒体、网站采访。